Introduceer een netwerk met mini-buslijnen

Een mini-bus rijdt op één van de vaste minibusroutes en wordt bestuurd door een "eigen-rijder". Als er veel vraag is op een bepaalde route (bijvoorbeeld naar het strand met mooi weer) dan verschijnen daar vanzelf meer mini-bussen omdat er voor de bestuurders wat te verdienen is.  In de ochtend blijkt een andere route weer populair bijvoorbeeld omdat mensen naar hun werk gaan en dan gaan de bestuurders van de minibussen op die route rijden. Je betaalt een vastgesteld tarief van bijvoorbeeld 1,50 voor een ritje. Er passen maximaal 19 passagiers in. De mini-bussen hebben vaste routes met haltes, maar als het een dag regent en niemand wil naar het strand dan zul je op de route ook weinig of geen mini-bussen tegenkomen. Het grote voordeel is de flexibiliteit. Hoe vaak rijdt er niet een lege stadsbus rond terwijl op dat moment niemand zin heeft om de bus te nemen? In Hong Kong is dit het derde vervoersmiddel na metro en de gewone bus. En dat is al decennia zo. Waarom hebben wij nog geen minibussen met ondernemers als bestuurder? Met een vergunningenstelsel zou de provincie voorwaarden kunnen stellen, bijvoorbeeld aan de veiligheid, of als het een succes blijkt te eisen dat de minibussen elektrisch zijn. Meer info: http://www.16seats.net/eng/. Met een app of online kun je informatie over een specifieke route of dienstregeling vinden: http://www.16seats.net/eng/rmb/r_h03.html
https://www.hongkongextras.com/_minibus_public_light_bus.html